GUANAJUATO, GTO. – Tras la reciente actualización de tarifas en la red de autopistas de Capufe y concesionarias estatales, residentes y usuarios frecuentes en Guanajuato han comenzado a saturar las carreteras libres y a tramitar descuentos especiales para mitigar el impacto en su economía.

Los tramos más afectados

El ajuste, que entró en vigor este abril de 2026, ha elevado costos en trayectos vitales para el comercio y la movilidad laboral. Entre los aumentos más notables se encuentran:

• Querétaro – Apaseo: Pasó de $47 a $73 pesos.
• Villagrán – Salamanca: Subió a $106 pesos.
• León – Lagos de Moreno: Se posiciona como una de las más costosas con $178 pesos.

La red libre: una alternativa con retos

Ante los precios, la Carretera Federal 45 (Libre) se ha convertido en la opción principal para quienes viajan entre Celaya, Irapuato y León. Aunque el programa federal «Megabachetón 2026» ya trabaja en la rehabilitación de estos tramos, los usuarios reportan un incremento en el tiempo de traslado de hasta 40 minutos debido al flujo vehicular y las zonas en obra.

Para quienes buscan evitar el peaje de la zona de Toyota, la ruta por La Norita ha ganado popularidad entre los locales, conectando de forma directa hacia Celaya sin pasar por la plaza de cobro principal.

El alivio para residentes

No todo son malas noticias. Desde el 15 de abril, el Gobierno del Estado activó un descuento del 40% en la autopista Guanajuato – Silao exclusivo para residentes de la capital, permitiendo registrar hasta tres dispositivos TAG por persona.

Por su parte, Capufe mantiene abierto su registro de beneficiarios para habitantes de comunidades aledañas a casetas federales, ofreciendo una reducción del 50% en el peaje tras comprobar domicilio y propiedad del vehículo.