LEÓN, GUANAJUATO.— Las mesas de análisis técnico para el ambicioso proyecto de transporte eléctrico masivo, denominado provisionalmente «Metro Elevado León 450», continúan activas. Las autoridades municipales y especialistas en urbanismo evalúan las mejores opciones tecnológicas para transformar la movilidad sobre el bulevar Adolfo López Mateos, el eje vial más importante de la ciudad.

El principal desafío del comité técnico radica en seleccionar la tecnología alternativa que sustituirá o complementará al actual sistema de autobuses rápidos (BRT). Actualmente, el debate se centra en tres propuestas tecnológicas:

• Monorriel: Destaca por su infraestructura esbelta y menor impacto visual en la superficie, ideal para el espacio central del bulevar.
• Tren Ligero: Ofrece la mayor capacidad de pasajeros a largo plazo, aunque requiere una planeación estructural más robusta.
• Teleférico: Evaluado como una alternativa de menor costo de construcción, aunque su velocidad y capacidad por cabina son inferiores a las opciones ferroviarias.

El objetivo central de este proyecto de electromovilidad es garantizar un sistema masivo de cero emisiones contaminantes. Con esto se busca reducir los tiempos de traslado de miles de leoneses, disminuir la congestión vehicular y modernizar el rostro urbano de la ciudad rumbo a sus próximas décadas de desarrollo.

Las autoridades locales informaron que los dictámenes financieros y de suelo finales determinarán la viabilidad de cada propuesta. El trazo definitivo deberá integrarse de forma armónica con las rutas alimentadoras ya existentes en el municipio.