LEÓN, GUANAJUATO. El arranque de las obras de rehabilitación en el Distribuidor Vial Benito Juárez ha desatado una ola de inconformidad entre ciudadanos, transportistas y comerciantes de la zona norte de la ciudad [Distribuidor Vial Benito Juárez]. Tras el inicio de los trabajos por parte del Gobierno Federal, los afectados lanzaron un llamado público enérgico a las autoridades para acelerar las jornadas laborales ante el colapso vial que estrangula este punto estratégico de León [Distribuidor Vial Benito Juárez].

El reclamo ciudadano: Trabajo nocturno y pérdidas comerciales

La principal exigencia de los usuarios de la vía es la implementación de turnos nocturnos obligatorios [Distribuidor Vial Benito Juárez]. Automovilistas señalan que las labores en horas pico duplican o triplican los tiempos de traslado habituales, afectando la productividad de miles de personas.

Por su parte, el sector comercial de la zona enfrenta un panorama crítico. El cierre de carriles y las excavaciones dificultan el acceso de clientes a los establecimientos [cerrar carriles laterales]. Ante el riesgo de afectaciones directas a sus locales por acumulación de agua o escombros, algunos locatarios se han visto obligados a [cerrar carriles laterales] de forma provisional, reportando pérdidas económicas inmediatas.

Una arteria clave bajo presión

El impacto de esta obra es mayúsculo debido al volumen de tráfico que soporta la infraestructura. Por el Distribuidor Benito Juárez transitan diariamente entre 20,000 y 30,000 vehículos [Distribuidor Vial Benito Juárez]. Al ser una de las principales puertas de entrada y salida hacia el norte del municipio, cualquier reducción de carriles genera un efecto dominó en las avenidas aledañas.

Los detalles del proyecto: 120 días de afectación

La obra, ejecutada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), cuenta con una inversión federal de 16.6 millones de pesos [inician de obras de rehabilitacion…]. El proyecto busca solucionar de raíz los problemas estructurales y de drenaje del puente:

• Parte baja: Canalización de aguas pluviales para [evitar inundaciones crónicas] durante la temporada de lluvias.
• Parte superior: Reencarpetado asfáltico y sustitución de juntas de calzada dañadas [evitar inundaciones crónicas].

El tiempo estimado de ejecución es de 120 días naturales [inician de obras de rehabilitacion…], por lo que se prevé que los trabajos concluyan en agosto de 2026 [inician de obras de rehabilitacion…]. Mientras tanto, la ciudadanía exige que el Municipio intervenga ante la SICT para modificar los horarios de trabajo y mitigar el severo impacto económico y de movilidad que apenas comienza.